XUZHOU XINDA SEWING BEARING CO., LTD Selezione del cuscinetto di rotazione E-mail:bearing@slewing-world.com | ||||||||||||||
Azienda: | Aggiungere.: | |||||||||||||
Titolo: | Dipartimento.: | |||||||||||||
Tel: | Fax: | |||||||||||||
Applicazione: | Asse di rotazione | Tipo di montaggio | ||||||||||||
| Orizzontale □ Verticale □ | Orizzontale□ Verticale □ | ||||||||||||
Tipo di ingranaggio: | Movimento: | N. di giri (RPM): | ||||||||||||
Esterno □ | solo posizionamento□ | Normale: | ||||||||||||
Interno □ | rotazione intermittente □ | Massimo: | ||||||||||||
Senza □ | rotazione continua □ | |||||||||||||
Caricare dati | ||||||||||||||
Carico del cuscinetto Tipo di caricamento | A | B | C | |||||||||||
max.carico di lavoro | max.carico di prova es. 25% di sovraccarico condizione | Carico estremo ad es. shock o fuori servizio | ||||||||||||
Carichi assialiparallela all'asse di rotazione |
| KN | ||||||||||||
Carichi radialiad angolo retto rispetto all'asse di rotazione (senza carichi sugli ingranaggi) |
| KN | ||||||||||||
Momento ribaltante generato dal carico assiale |
| KN.m | ||||||||||||
Momento ribaltante generato dal carico radiale |
| KN.m | ||||||||||||
Momento di ribaltamento finale |
| KN.m | ||||||||||||
Forza tangenziale per azionamento[kN]Normale: Massimo: | N. di unità: Posizione: ° a parte | |||||||||||||
Tipo e dimensione della ralla | ||||||||||||||
Tipo: tipo leggero□ sfera a una corona □ sfera a doppia fila□ rullo a croce a una fila□ rullo a croce a tre corone□ | ||||||||||||||
Dimensione: OD : mm □ ID: mm □ Altezza: mm □ | ||||||||||||||
Per i requisiti di rotazione continua, variabile e durata, si prega di completare l'allegato A. | ||||||||||||||
Si allega l'allegato A: | ||||||||||||||
Osservazioni:(ad es. condizioni/temperature di lavoro speciali, precisioni richieste, dimensioni dei cuscinetti, requisiti di ispezione o certificazione, prove sui materiali, ecc.) | ||||||||||||||
Appendice A La percentuale del tempo di lavoro e la velocità di rotazione in diversi casi di carico. | ||||||||||||||
Dati di carico dell'anello di rotazione | ||||||||||||||
Casi di carico | assiale | radiale | Momento | velocità di rotazione | volta | |||||||||
1 | ||||||||||||||
2 | ||||||||||||||
3 | ||||||||||||||
4 | ||||||||||||||
5 | ||||||||||||||
6 | ||||||||||||||
7 | ||||||||||||||
8 | ||||||||||||||
9 | ||||||||||||||
10 | ||||||||||||||
Operazione continua: | ||||||||||||||
La durata (L10): a velocità media: rpm, la durata è almeno: /ora | ||||||||||||||
Funzionamento intermittente: | ||||||||||||||
Vita lavorativa necessaria: ad angolo +/- °, il numero minimo di riciclo: | ||||||||||||||
Appendice B | ||||||||||||||
Dati sull'ingranaggio | ||||||||||||||
Ingranaggio esterno □ Ingranaggio interno □ Ingranaggio ad evolvente □ | ||||||||||||||
Dati sull'ingranaggio | ||||||||||||||
Definizione | Anello di rotazione | pignone | ||||||||||||
Modulo m |
|
| ||||||||||||
Numero di denti z |
|
| ||||||||||||
Angolo di pressione α |
|
| ||||||||||||
Angolo dell'elica β |
|
| ||||||||||||
Coefficiente di modifica x |
|
| ||||||||||||
Coefficiente di gioco superiore C |
|
| ||||||||||||
Larghezza dell'ingranaggio b |
|
| ||||||||||||
Grado di precisione |
|
| ||||||||||||
L'interasse dell'ingranaggio è regolabile | si □ no □ |